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terça-feira, 10 de agosto de 2010
CONSTRUÇÃO DO 2º VIADUTO DE MOSSORÓ
O DENIT NO MÊS DE AGOSTO DE 2010 INICIOU A CONSTRUÇÃO DO 2º VIADUTO DA CIDADE DE MOSSORÓ, LOCALIZADO NO CRUZAMENTO DAS BRS 304 E 405, SAÍDA PARA A CIDADE DE MOSSORÓ
sexta-feira, 25 de junho de 2010
PRIMEIRO VIADUTO DE MOSSORÓ
Uma das obras do Complexo Viário da Abolição que será erguida na cidade de Mossoró, cuja construção do primeiro viaduto teve início no dia 21 de junho de 2010, localizado no trevo de acesso a Mossoró pela BR-304, conhecido como trevo da "morte", por conta dos inúmeros acidentes com registro de mortes ocorridos no local.
O viaduto é encarado como a solução para acabar com os acidentes que ocorrem rotineiramente no trevo
Outros três viadutos serão construídos ao longo do trecho da BR-304 que será duplicado. Eles ficarão localizados no contorno de acesso ao município de Apodi, na Avenida João da Escóssia (via de acesso ao Mossoró West Shopping), e na Avenida Abel Coelho (via de acesso ao bairro Abolição III).
Também está prevista no projeto a construção de uma nova ponte sobre o rio Mossoró, na barragem de Genésio.
Os viadutos e a ponte serão construídos pela Empresa Industrial Técnica S/A (EIT), responsável por toda obra. Nesta segunda-feira, a Construtora Luiz Costa (CLC), contratada pela EIT, deu o pontapé inicial nas obras do Complexo.
A primeira fase do projeto consiste na terraplanagem de um trecho de quatro quilômetros, começando a partir da base da Petrobras.
O diretor de obras da CLC, Célito Luiz, informou que a terraplanagem de toda a área vai levar cerca de seis meses. "Se as chuvas colaborarem", observou.
Ao mesmo tempo, também será feita a pavimentação dos trechos duplicados.
No total, serão duplicados 17 quilômetros, começando pela entrada de Mossoró à altura do Posto América e indo até a entrada do conjunto Redenção.
Célito explicou que a construção do Complexo Viário só está sendo iniciada agora por conta da demora na emissão de licenças ambientais. "O projeto também teve de passar por algumas adequações", acrescentou.
O anúncio oficial do início das obras foi feito há mais de dois meses (no dia 8 de novembro) pela ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff.
De acordo com o Governo Federal, o Complexo Viário da Abolição vai consumir R$ 72 milhões.
O viaduto é encarado como a solução para acabar com os acidentes que ocorrem rotineiramente no trevo
Outros três viadutos serão construídos ao longo do trecho da BR-304 que será duplicado. Eles ficarão localizados no contorno de acesso ao município de Apodi, na Avenida João da Escóssia (via de acesso ao Mossoró West Shopping), e na Avenida Abel Coelho (via de acesso ao bairro Abolição III).
Também está prevista no projeto a construção de uma nova ponte sobre o rio Mossoró, na barragem de Genésio.
Os viadutos e a ponte serão construídos pela Empresa Industrial Técnica S/A (EIT), responsável por toda obra. Nesta segunda-feira, a Construtora Luiz Costa (CLC), contratada pela EIT, deu o pontapé inicial nas obras do Complexo.
A primeira fase do projeto consiste na terraplanagem de um trecho de quatro quilômetros, começando a partir da base da Petrobras.
O diretor de obras da CLC, Célito Luiz, informou que a terraplanagem de toda a área vai levar cerca de seis meses. "Se as chuvas colaborarem", observou.
Ao mesmo tempo, também será feita a pavimentação dos trechos duplicados.
No total, serão duplicados 17 quilômetros, começando pela entrada de Mossoró à altura do Posto América e indo até a entrada do conjunto Redenção.
Célito explicou que a construção do Complexo Viário só está sendo iniciada agora por conta da demora na emissão de licenças ambientais. "O projeto também teve de passar por algumas adequações", acrescentou.
O anúncio oficial do início das obras foi feito há mais de dois meses (no dia 8 de novembro) pela ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff.
De acordo com o Governo Federal, o Complexo Viário da Abolição vai consumir R$ 72 milhões.
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